Quelques travaux depuis le retour de l’id … (alors que j’avais promis à ma douce, de faire une trêve, Fêtes comprises!!!... …c’est + fort que moi !) Tout d’abord traitement et peinture du ...
La fin des travaux approche... normalement, je rapatrie l'id mercredi soir... En attendant, Serge et Jean me font du très bon boulot... Voici la 1ère vision que j'ai eut hier soir à 19h00: ...
Les travaux se poursuivent chez le carrossier... Ces photos ont été prises samedi 13h00: avant gauche Renforts pour dessous de tôle de plancher droit. ...
Peu de travaux sur l'id ce 08/12... Logique...le carrossier a tout de meme d'autres véhicules à faire ! Impressionnant...! "Petit" trou à l'arriere gauche ...
Je suis passé hier soir à la carrosserie... et ça ne traine pas pour l'id ... ! Serge , l'employé de Jean, (et futur patron!) à déja bien avancé ! L'option "ondulée" est ...
C'est fait!!! L'id est enfin chez le carrossier ! Cela fait un bon mois que je la prépare... Le moteur tourne parfaitement, elle est bloquée en position haute, tous les points du chassis à revoir ...
Suite a une perte de controle avec ma Ford Fiesta sur du verglas, les travaux sur l'id ont faillit etre reportés... Demi-berceau avant droit avec son triangle de suspension tordus (et remontés ...
En fait, a peine 01h30 travaillé sur l'id ce lundi pm... Juste le temps de la remettre sur ses 4 roues et de faire quelques menues bricoles... (bref , pas grand chose...) Bras ...
De nouveau des petits soucis... Je fais tourner le moteur 1 à 2 fois par jour (au ralenti, accélérée, avec une vitesse de passée...etc...) a force mes réglages tout en finesse font qu'elle tourne ...
Video (prise avec l'appareil photo; il n'y a pas de son... dommage!) cliquez sur la fenetre ou sinon: http://www.zippyvideos.com/3294128612331906/2005_11_18_dmarrage_moteur/ ...
ARRIVAGE: Une « petite » commande (pas par le prix !) vient d’arriver… : - Durite supérieure de radiateur - Faisceau d’allumage - Cafetières arrières (x2) - Bagues de protection (grandes x2) ...
Voici la grange (attenante à ma maison) où elle va rester un bon moment... Top confort! ordinateur dans la grange...! très pratique vu le nombre de doc numérique ...
Toujours afin de bloquer l'id en position haute, cette fois je m'attaque aux suspensions avant... Le principe est le mêmequ'a l'arrière: un morceau de manche à balais remplace le liquide ...
Afin de bloquer la suspension en position haute, un morceau de manche à balais introduit dans le cylindre de suspension . Les sphères sont celle d’une BX et des vieux cylindres dégrippés. ...
Pas de jours de repos ces temps-ci... Donc, pas de travaux, mise a part quelques broutilles comme la réfections de certains cables électriques complètement cuits (alternateur..., en gardant les ...
Visserie: Comme je l'avais déja expliqué, une partie de la visserie est confiée à Bruno (mon pôte de tjrs...) qui devrait l'électrozinguer à son boulot dans la Nièvre (58). Au départ, on ...
Un éternel recommencement ... Ponçage au grain 360 des bras ar, sphères (x3), pompe à haute pression, partie basse du tableau de bord… etc… (qui avaient été peints de 2 couches de minium) , ...
Je reprends courage et me suis remis à mes grattouillages... Ouf !j'ai presque fini de déblaksonner le dessous du plancher... il ne manque plus que la partie où se loge le silencieux et ça en ...
A la demande de Juju91 et MarcDS, Je me fais un grand plaisir de mettre en ligne les photos "pas à pas" de la réfection du correcteur de hauteur arrière. (c'est exactement le même à ...
Réfection du correcteur de hauteur arriere. A la demande de Juju91 et MarcDS, je pépare un sujet détaillé de la dite réfection (a suivre aujourd'hui ou demain). ...
Pas de pluie! Donc, aujourd’hui (pm), une 1ere couche de minium gris, manque encore une seconde couche (tjrs minium gris), pour finir par deux couches de noir brillant… J'ai également poncé et ...
On prend les mêmes et on recommence...! Sauf que là, c'est le coté droit... Beaucoup moins encrassé par le LHS que de l'autre coté (le gauche avait une fuite au niveau du cylindre de frein) ...
Je profite de quelques jours de repos pour avancer sur mon Id. Les bras arrière ayant été démontés la veille, je continue sur ma lancée par un grand nettoyage et ponçage de ceux-ci afin de ...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Encore un petit effort et le dessous de plancher sera ...
J'approche de la fin du grattage... A suivre: dérouilleur, Rustol et une petite couche de peinture anti rouille en attendant les travaux de carrosserie. ...
Tout d'abord un grand merci a tous les internautes qui m'ont témoigné leur soutien que ce soit par mail, sur differents forums ou ici meme... Je ne peux travailler sur l'Id qu'une à deux ...
Je dispose de 2 pompes haute pression. L'une vient de mon ID, l'autre je l'ai récupéré sur une épave de DS 19 de 1964. La 1ere foctionnait mais claquait dès que le système hydraulique ne ...
Avant démontage... Cornets de clignotant pas du tout d'origine... J'échange ceux-ci -chromés- (état moyen) contre les même version plastic pour Id... n'hésitez pas à me contactez par mail: ...
Décapage du blakson... long..., fatiguant...,poussiereux..., crampes et courbatures assurées...! y'a pas a dire, le plancher aurait comme un petit trou!
Premiere peinture de protection sur diverses pièces (pompes haute pression, sphere de conjoncteur / disjoncteur, poulies...) Refection des pompes haute pression prévue pour vendredi 02/10/05
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